Добронрав ....
Отмечает «Международный день родного языка»
Зоя Бербер(оф.стр)
Отмечает «Масленица»
Владимир Долов
.
Где-то на Кавказе. Мой первый год службы:)
(картинка удалена на файлообменнике.)

Добронрав ....
Отмечает «День Храма Души»
СВЕТ РАДУЖНОЙ ОБОЛОЧКИ
Отмечает «Команда проекта Мой Мир дарит VIP статус на 90 дней!»

Олег Ершов
Отмечает «Всемирный день писателя»
#Brendan James Fraser#
Отмечает «Команда проекта Мой Мир дарит VIP статус на 90 дней!» (Картинка из сообщ. 41)
Милана Картаева
Отмечает «Всемирный день прощения!»

А есть ли лечение алкоголизма и наркомании Огнем?
Тема "Агни-Магия"

Алмаз Василов
Отмечает «День архивов»
Вероника Пряникова
Отмечает «50 лет мужу Игорю»
Shiva 999
Отмечает «Маха-Шиваратри («великая ночь Шивы»)»

Алмаз Василов
Отмечает «День работников геодезии и картографии»
.
Татьяна Слепнёва
Отмечает «д.рожд.внука»

СЕГОДНЯ ПОКРОВ ПРЕСВЯТОЙ БОГОРОДИЦЫ! С ПРАЗДНИКОМ!
Молитва Покрову Божией Матери
О Пресвятая Дево, Мати Господа Вышних Сил, небесе и земли Царице, града и страны нашея всемощная Заступнице! Приими хвалебно-благодарственное пение сие от нас, недостойных раб Твоих, и вознеси молитвы наша ко Престолу Бога, Сына Твоего, да милостив будет неправдам нашим и пробавит благодать Свою чтущим всечестное имя Твое и с верою и любовию покланяющимся чудотворному образу Твоему. Несмы бо достойни от Него помиловани быти, аще не Ты умилостивиши Его о нас, Владычице, яко вся Тебе от Него возможна суть. Сего ради к Тебе прибегаем, яко к несомненней и скорой Заступнице нашей: услыши нас, молящихся Тебе, осени нас вседержавным покровом Твоим и испроси у Бога, Сына Твоего, пастырем нашим ревность и бдение о душах, градоправителем мудрость и силу, судиям правду и нелицеприятие, наставником разум и смиренномудрие, супругом любовь и согласие, чадом послушание, обидимым терпение, обидящим страх Божий, скорбящим благодушие, радующимся воздержание; всем же нам дух разума и благочестия, дух милосердия и кротости, дух чистоты и правды. Ей, Госпоже Пресвятая, умилосердися на немощныя люди Твоя; разсеянныя собери, заблуждшия на путь правый настави, старость поддержи, юныя уцеломудри, младенцы воспитай и призри на всех нас призрением милостиваго Твоего заступления, воздвигни нас из глубины греховныя и просвети сердечныя очи наша ко зрению спасения; милостива нам буди зде и тамо, в стране земнаго пришельствия, и на Страшнем Суде Сына Твоего; преставльшияся же в вере и покаянии от жития сего отцы и братию нашу в вечней жизни со Ангелы и со всеми святыми жити сотвори. Ты бо еси, Госпоже, слава небесных и упование земных, Ты по Бозе наша Надежда и Заступница всех, притекающих к Тебе с верою. К Тебе убо молимся и Тебе, яко Всемогущей Помощнице, сами себе и друг друга и весь живот наш предаем, ныне и присно и во веки веков. Аминь.
2012-10-14 16:44:19
Тема "14 октября  Покров Пресвятой Богородицы"
Nellytim
Дорогие друзья!!!
Мы поздравляем Вас с наступлением эпохи Водолея!
21.12.2012 года - дата смены эпох, и мы с вами являемся живыми свидетелями этих событий.
Календарь Майя заканчивается на этой дате, но это не значит, что заканчивается Жизнь!
Она продолжается и теперь в еще более замечательном качестве.
.
В древних индийских ведах говорится о том, что мы сейчас живем в эпоху Кали-Юги. Это период упадка и полной деградации. Через 432 тысячи лет Кали-юга сменяется периодом духовного возрождения Сатья-юги. Судя по древним писанием мы находимся в самом начале Кали-юги, которая длится пока только 5 тыс. лет.
Но все же среди 432 тысяч лет Кали Юги есть особые десять тысяч лет, когда всё может измениться к лучшему. Это очень важный период. В это время во многих областях жизни — в духовном сознании людей, в просвещении, в поисках знания и единства — будут наблюдаться подъем и гармония.
Однако подобные изменения могут произойти, только если мы объединим наши усилия, иначе шанс будет упущен. Этот период подъема называется Золотым веком Кали Юги, и именно в это время мы живем с вами. Мир будет изменен. Кришна в одном из писаний говорит Ганге деви, что через 5000 лет после наступления Кали Юги начнется особый период — Золотой век Кали, который продлится 10000 лет.
Весь мир станет единым. Он будет состоять из верующих в Бога людей. И поскольку преданные Господа очень чисты, то любой, соприкасаясь с ними, будет очищаться от последствий своих грехов.
Мир, так или иначе, будет изменен, и это может произойти как насильственным способом, путем апокалипсиса, так и путем сотрудничества и пробуждения светлых сил планеты. В Золотой век Кали происходит поляризация сил света и тьмы, и борьба между ними усиливается. Силы тьмы уже сейчас огромны и становятся все более устрашающими. Однако и силы света, как и усилия людей, несущих миру свет, также велики и постоянно нарастают.
Если люди будут работать ради увеличения сил света, в этом мире смогут проявиться более высокие уровни бытия.

Отрывок одного из чиннелингов Санат Кумары:
"Каждый раз, когда любые тягостные энергии мира будут пытаться завладеть вашим существом, вы должны вспомнить, что в вашу обязанность входит не поддаваться этим энергиям. Любые негативные энергии прошлого, которые находятся в вашем мире и окружают вас плотным кольцом, должны быть преодолены вами с помощью ваших внутренних усилий.
Это – внутренняя работа на плане мыслей и на эмоциональном, астральном планах. Это работа ваших скрытых духовных мышц...
Именно сейчас вы обязаны трудиться. Потому что от эффективности работы, которую вы ведете сейчас по преодолению любых негативных состояний, зависит будущее планеты Земля"

Пусть это новые время для вас будет наполнено энергиями Радости, Любви, Творчества, Божественной Благодати и Ангелы Света помогают вам на духовном пути!!!
Желаем вам, чтобы грядущие перемены оказались позитивными, объединяющими, созидающими и принесли в ваши семьи Благополучие и Счастье!

С наилучшими пожеланиями,

RADUGA-CENTER
http://raduga-center.de/
Tel.: 06124-727 94 05
2012-12-30 12:08:49
Тема "1 января  С Новым годом!"

День отца в Германии

День отца в Германии — Vatertag
17 мая (дата для 2012 года)
.
Для большинства в Германии этот день является Днем отца (Vatertag). И хотя это не противоречит христианской истории, но, к несчастью, немногие могут ответить на вопрос «Почему День отца отмечается именно в этот день?».

Законодательно День отца ввели в стране в 1936 году, и сразу же он был привязан к празднику Вознесения Господня, как противовес церковной традиции.
.
В День отца мужчины образуют компанию и выезжают без жен на природу. Наиболее популярны пешие и велосипедные прогулки (экскурсии), также можно посидеть в баре на открытом воздухе за кружкой пива.
.

Однако, по мере усиления равноправия между мужчинами и женщинами, обычай постепенно трансформируется в семейный отдых на природе.

Vatertag – День отца

В этот день в Германии дети с особенным вниманием и пониманием  относятся к своим отцам. Дорогих пап ожидают подарки (чаще всего подделки, выполненные чаще всего своими руками).
.
Vatertag — является даже более важным праздником чем сильно комерционализированный День матери.
.
В некоторых источниках указываются американские (США) корни возникновения этого праздника. В 1910 году, Луиза Додд (Louisa Dodd) призвала всех к чествованию своих отцов. И уже в 1924 г. президент Келвин Коолидж (Calvin Coolidge) предложил штатам отметить этот день празднично. В США, праздник папы отмечается в третье воскресение июня.
.
Начиная с 1936 года в Германии, любимых пап поздравляют в день Вознесения Христа (Christi Himmelfahrt) и этот день не имеет твёрдой даты, а отмечается на 40 день после пасхи. День отца является официальным праздничным днём в Германии.

Как отмечается этот праздник?

День отца — это семейный праздник и отмечается в основном в кругу своей семьи. Предпринимаются дневные вылазки на природу, посвящается много времени спортивным состязаниям между поколениями, некоторые берут на следующий день (пятница) выходной и этим самым, удлинив свои выходные, совершаю поездки семьёй в короткие отпуска.
.
Традиционны также вечерние чисто мужские вечеринки, где очень много бывает выпито алкоголя, но в последние года, эта традиция теряет силу.
.
Что дариться папам в этот день?
.
Основным подарком для пап является вещь, выполненная своими руками. Многие дети сочиняют свои собственные стишки или строфы в честь папы. Никакой папа в мире не сможет оказать себе в хорошем массаже со стороны своих малышей, а если его в этот день вдобавок ко всему, освободят от «трудных» обязанностей по выносу мусора из дома, то будьте уверены, это поднимет его настрой еще больше.
.
Стишок для папы
.
Unser Vater ist der beste,
abends schnarcht er laut im Bett,
kommt spät nach Haus, isst dann die Reste
darum wird er langsam fett.
.
Auch die Haare werden grauer,
sein Gedächtnis ist ein Sieb,
früher, mein ich, war er schlauer,
trotzdem haben wir ihn lieb.
2012-05-16 10:35:57
Тема "День отца"

Праздник день военно-морского флота отмечается в России ежегодно в последнее воскресенье июля. Он был установлен еще в 1939 году по постановлению Совета народных комиссаров СССР, а в 1980 году был внесен в Указ Президиума ВС СССР «О праздничных и памятных датах».
Весной 1699 года Петр провел близ Таганрога первые в истории России морские маневры на Азове. А в августе того же года эскадра Азовского флота с вновь построенным 46-пушечным кораблем «Крепость» во главе, направились в Стамбул для переговоров. Эта демонстрация силы произвела на турков неизгладимое впечатление и способствовала удачному для Российской империи завершению переговоров.
Началась массовая постройка кораблей на всех верфях России. И к весне 1700 года русский императорский флот пополнился на 40 парусных и 113 гребных судов. Так начинался военно-морской флот, основа российской морской мощи.
А в 1714 году, 27 июля (7 августа) русский флот одержал свою первую морскую победу над шведами в Гангутском сражении. Она обеспечила России свободу действий в Финском и Ботническом заливах и заставила иностранные государство воспринимать Россию, как сильную морскую державу.
С тех пор история флота насчитывает много славных побед, а русские моряки хранят верность военно-морскому флагу и Российскому флоту. На флоте каждый помнит слова Петра I: «Все воинские корабли российские не должны ни перед кем спускать флага».
В России сегодня  день военно-морского флота – один из самых любимых общенародных праздников. Во многих городах проходят военные парады, водные представления и военно-спортивные состязания, цель которых – продемонстрировать народу силу и мощь ВМФ, одного из самых важных подразделений Вооруженных сил России.
2012-07-29 16:20:45
Тема "С днём Военно-Морского Флота России!"
Nellytim
Сердечно поздравляем работников и ветеранов гражданской авиации, воинов-авиаторов, спортсменов аэроклубов с профессиональным праздником - Днем Воздушного Флота!
-
Желаем ветеранам гражданской авиации, членам экипажей воздушных судов, работникам наземных служб и их семьям доброго здоровья, благополучия, счастья, мирного и ясного неба!
1
Сегодня выпить есть резон,
Уместны пламенные речи,
Поскольку нынче твой погон
Потяжелевшим лег на плечи.
Мы не хватаем звезд,
И не с небес свалилась "эта"...
Так будет тост предельно прост -
За звезды и два просвета!
2
Вам, настоящим мужчинам,
Желаем мы силы большой...
Чтоб с этой силой Вы защищали
Мир и покой!
Мы счастливы будем и
Вдвое спокойны,
Когда рядом с нами парни такие...
Так будьте и Вы счастливы вдвое,
Наши рыцари дорогие.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
История Дня Воздушного Флота России

12 августа 1912 года последний император Николай II высочайшим указом повелел сформировать первую авиационную часть России при Главном управлении Генерального штаба(Генштаба), по сути создав этим новый род вооружённых сил — военно-воздушные силы Российской империи - Императорский военно-воздушный флот. На самом деле речь идёт о приказе № 397, подписанным Военным министром, генералом от кавалерии В.А. Сухомлиновым 30 июля (12 августа по новому стилю) 1912 года по которому все вопросы воздухоплавания и авиации передавались в ведение воздухоплавательной части Главного управления Генерального штаба возглавляемой генерал-майором М.И. Шишкевичем. Однако, в декабре 1913 г. эта часть была ликвидирована, а её функции в части снабжения авиатехникой были переданы воздухоплавательному отделению Главного военно-технического управления Военного министерства, а в части организации и боевой подготовки - в отдел по устройству и службе войск Генерального штаба. Какого-либо Указа императора Николая II от 12 августа 1912 года (по новому стилю)в исторических архивах не имеется. (http://ru.wikipedia.org/wiki/Императорс … лот_России). Дата 12 августа 1912 года явилась основанием для учреждения праздника День Военно-воздушных сил России (Указ Президента Российской Федерации от 29.08.97 № 949)
В 1918 году после победы Октябрьской революции был создан рабоче-крестьянский Красный воздушный флот.
Постановлением Совета Народных Комиссаров Союза ССР от 28 апреля 1933 года № 859, в честь выдающихся достижений ученых, авиаконструкторов, работников авиапромышленности, летного и технического состава ВВС установлен праздник 18 августа - День Воздушного Флота СССР (День Авиации).
Указом Президиума ВС СССР от 1 октября 1980 г. № 3018-Х «О праздничных и памятных днях» было установлено, что День Воздушного Флота СССР отмечается в третье воскресенье августа.
28 сентября 1992 года Президиум Верховного Совета Российской Федерации издал постановление № 3564-1 «Об установлении праздника День Воздушного флота России», где закрепил празднование этого дня в привязке к существующей ныне дате — третье воскресенье августа[2].
В соответствии с Указом Президента Российской Федерации № 949 от 29 августа 1997 года «Об установлении Дня Военно-воздушных сил - 12 августа»[3] и внесенных в него изменений 31 мая 2006 года (Указ «Об установлении профессиональных праздников и памятных дней в Вооруженных Силах Российской Федерации» № 549 [4]) предписано проводить праздничные мероприятия приуроченные к этому событию в День Воздушного флота России (третье воскресенье августа).
(Википедия)
.

ОБОРОНА И БЕЗОПАСНОСТЬ

ВВС России встречают юбилей испытаниями истребителя пятого поколения
Сюжет: Празднование 100-летия ВВС России

КОНТЕКСТ
День Военно-воздушных сил (ВВС) России
Оборона и безопасность >>
Новое оружие России - спецпроект РИА Новости >>
ВВС России после 100 лет: на чем летать будем
Погосян: авиашоу в Жуковском станет одним из крупнейших показов в мире
МУЛЬТИМЕДИА

Инфографика: Демонстрационные полеты: правила, риски и ответственность

Фотоленты: Генеральная репетиция авиашоу в Жуковском

Видео: Парный пилотаж Т-50 ПАК ФА и МиГ-29. Кадры репетиции шоу в Жуковском

Видео: Су-25, Су-27 и Миг-29 выстроились в цифру 100 на репетиции авиашоу

Видео: "Беркуты" на Ми-28Н взмыли в небо "стрелой" на репетиции нового шоу

Инфографика: Фигуры высшего пилотажа

01:27 12/08/2012
МОСКВА, 12 авг - РИА Новости, Иван Коновалов, Игорь Андреев. Российские военные летчики в воскресенье отметят столетие Военно-воздушных сил (ВВС) РФ, однако праздничные мероприятия, посвященные 100-летию ВВС РФ, начались уже в пятницу: в этот день в подмосковном Жуковском прошла первая тренировка воздушного парада.
Ожидается, что самый серьезный подарок на столетие российской военной авиации, пусть и с небольшой задержкой, преподнесет холдинг "Сухой" - главком ВВС РФ генерал-майор Виктор Бондарев недавно сообщил: партия истребителей пятого поколения Т-50 (14 самолетов) поступит в ВВС для войсковых испытаний уже в 2013 году, а серийные машины должны поступить в войска в 2015 году.
Подарок пятого поколения
В интересах российских ВВС осуществляется один из самых амбициозных и дорогостоящих военных проектов России - создание многофункционального истребителя пятого поколения ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации), или Т-50. Сейчас летные испытания проходят три образца ПАК ФА. ОАО "Компания "Сухой" планирует подключить к испытаниям четвертый истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) до конца этого года, а пятый самолет взлетит в следующем году.

© Инфографика | Купить иллюстрацию
Сверхманевренностью называют качества истребителей 4-го поколения: способность сохранять устойчивость и управляемость на закритических углах атаки, а также возможность практически неограниченно изменять ориентацию самолета относительно направления полета
Как заявил в мае текущего года помощник министра обороны по авиации генерал-полковник Александр Зелин, в ВВС РФ первая партия истребителей пятого поколения Т-50 поступит в 2013 году. Позже эту информацию подтвердил главнокомандующий ВВС РФ генерал-майор Виктор Бондарев. Ранее сообщалось, что количество самолетов, задействованных в испытаниях, будет доведено с трех до 14 единиц.
До 2020 года планируется закупить 60 таких самолетов, поступление в войска первого серийного образца истребителя пятого поколения ожидается в 2015 году. Эти машины составят конкуренцию единственному пока в мире принятому на вооружение истребителю пятого поколения - американскому F-22 Raptor, а по ряду параметров должны его превзойти.
Впрочем, в стадии решения остается одна из ключевых проблем - создание для Т-50 двигателя пятого поколения, - пока на летных образцах используются двигатели 117М, созданные для серийного истребителя Су-35 поколения "4++". Эксперты отмечают, что на данном этапе требованиям "пятого поколения" в Т-50 (ПАК ФА) отвечает лишь уровень малозаметности этого самолета, достигнутый за счет нового специального покрытия и аэродинамической компоновки.
"Дальние" перспективы
Недавно командующий дальней авиацией (ДА) ВВС России генерал-лейтенант Анатолий Жихарев сообщил о том, что разработка стратегического бомбардировщика пятого поколения ПАК ДА (перспективный авиационный комплекс дальней авиации) переходит к стадии опытно-конструкторских работ. По последним заявлениям руководства Минобороны и ВВС, первые ПАК ДА должны взлететь к 2020 году, при этом характеристики нового "стратега" пока не раскрываются.
Командующий Дальней авиацией лишь отметил, что новый бомбардировщик будет обладать высокой боевой мощью, малой заметностью и будет способен преодолевать современную противовоздушную оборону. Тем не менее, серьезные сомнения по поводу целесообразности создания такого "стратега" высказал председатель Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, отметив, что "при современном развитии средств ПВО/ПРО такие цели будут уничтожены на подходе". Позднее он скорректировал свое заявление, уточнив, что он "за ПАК ДА", но отметил, что самолет "не должен быть копией (американского бомбардировщика) В-2".
Пока же упор делается на модернизацию парка Дальней авиации. Основу ДА составляют стратегические ракетоносцы Ту-160 и Ту-95МС, дальние ракетоносцы-бомбардировщики Ту-22М3, самолеты-заправщики Ил-78 и самолеты-разведчики Ту-22МР. По планам Минобороны, до 2020 года будут модернизированы десять стратегических ракетоносцев Ту-160, а также порядка 30 дальних бомбардировщиков Ту-22М3.
Другие боевые подарки
С завершением в конце 2011 года первого этапа военной реформы, включавшего перестройку всей организации армии и флота, наступил этап тотального перевооружения. ВВС РФ, как важнейшего вида войск для ведения боевых действий в современных условиях скоротечной мобильной высокотехнологичной войны, "военная перестройка" коснулась в первую очередь.
Согласно государственной программе вооружений до 2020 года (ГПВ-2020), ВВС должны получить 600 самолетов. Около 400 самолетов уже заказано, и более 70 из них поставлены в войска. Однако обновление авиапарка происходит не только за счет поставок новых машин, а также за счет активной модернизации уже стоящих на вооружении. На смену самолетам четвертого поколения приходят их новые модификации, имеющие более широкие боевые возможности и летно-технические характеристики: к 2020 году на вооружении ВВС РФ должны стоять 400 таких машин.

© Инфографика. Артем Семенов | Купить иллюстрацию
Истребитель Су-35
Также до 2020 года ВВС РФ должны получить около 90 новейших многофункциональных истребителей поколения "4++" Су-35С. Четвертый серийный Су-35С был передан компанией "Сухой" Минобороны РФ на госиспытания в конце марта 2012 года. В войсках есть несколько Су-30, ранее поставлявшихся исключительно на экспорт. В планах Минобороны - закупка еще тридцати таких машин.
Пока же самым массовым самолетом этого семейства "Су" остается знаменитый многоцелевой истребитель Су-27 - до 350 машин списочного состава в ВВС и ВМФ. Вторая массовая машина - истребитель МиГ-29. Сейчас их 270 в авиации ВВС, 40 - в авиации ВМФ. В феврале 2012 года РСК "МИГ" заключила контракт с Минобороны РФ на поставку 24 корабельных истребителей МиГ-29К и учебно-боевых МиГ-29/КУБ. Это соглашение даст возможность развернуть производство новейшего истребителя МиГ-35 (поколение "4++"), технологически близкого к корабельному МиГ-29: репутацию МиГ-35 несколько подпортил проигрыш в 2011 году в индийском тендере на поставку 126 истребителей.
На замену стоящего сейчас на вооружении штурмовика Су-25СМ к 2020 году начнет поступать новая перспективная машина, созданная на его базе. Новый самолет будет способен применять значительно более широкую номенклатуру тактического вооружения. Одновременно с этим он будет обладать эффектом малозаметности, способным приземляться на любые взлетно-посадочные полосы. К 2020 году ВВС рассчитывают иметь до 80 таких машин, а также не менее 120 новейших фронтовых бомбардировщиков Су-34: уже подписан контракт на получение 92 таких машин. Со временем они заменят старые, но очень надежные Су-24, которые сейчас проходят модернизацию.
В строю авиации ПВО к 2020 году из 250 перехватчиков останется до ста глубоко модернизированных машин (60 из них до уровня МиГ-31БМ). Кроме того, в ближайшее время в ВВС России должна поступить новая ракета класса "воздух-воздух", которая позволит в два раза увеличить боевые возможности перехватчиков МиГ -31
Вертолеты
Армейская авиация Сухопутных войск в 2003 году вошла в состав ВВС России. В настоящее время на вооружении, по разным данным, стоят свыше полутора тысячи вертолетов различных классов, и еще более 1,1 тысяч винтокрылых машин должно быть поставлено к 2020 году. В 2010 году российские войска получили 37 новых вертолетов, в 2011 году - 82 машины, в 2012 году запланирована поставка 120 вертолетов. На этом уровне темп поставок должен сохраниться на последующие годы.
Ми-28Н "Ночной охотник" - первый новый ударный вертолет, серийные образцы которого поступают в российские войска с 2008 года. Сейчас в войсках примерно полсотни этих машин. Всего в течение десяти лет их количество должно достигнуть 200. В общей сложности пока Минобороны РФ заключены контракты с холдингом "Вертолеты России" на поставку 97 таких вертолетов в период до 2015 года.
06/08/2012© РИА Новости/Аврора
С. Разбаков, И. Лушников
Су-25, Су-27 и Миг-29 выстроились в цифру 100 на репетиции авиашоу
Увеличить плеерДобавить видео в блог
Минобороны заключило также контракт в августе 2011 года поставку другого нового ударного вертолета Ка-52 "Аллигатор". 140 машин до 2020 года. Помимо этого, несколько десятков корабельных Ка-52 будут построены для четырех французских вертолетоносцев типа "Мистраль", закупленных Россией. Сейчас в ВВС около 20 вертолетов Ка-52.
Третий "ударник" - Ми-35М (глубоко модернизированный вариант советского вертолета Ми-24). Машина раньше шла исключительно на экспорт, но теперь ее стало закупать и Минобороны РФ. В ВВС пока лишь десяток Ми-35М, но заказаны еще 49 таких машин.
Но самым массовым остается военно-транспортный вертолет Ми-8/17. В 2011 году российские ВВС получили около 40 Ми-8МТВ-5 и Ми-8АМТШ. Всего же планируется их строить по 50 штук в год.
Возобновлено малосерийное производство тяжелых транспортных вертолетов Ми-26. Продолжается разработка средних транспортных вертолетов Ми-38 и Ка-60 (62). Минобороны заказало три десятка легких транспортных Ка-226, а также более 30 новых легких учебно-тренировочных вертолетов "Ансат".
Проблемой остается оснащение легких вертолетов серийными российскими моторами. На Ка-226 стоят британские двигатели Rolls-Royce Allison 250, а на "Ансате" американские Pratt & Whitney РW-207K.
В довершение к этому Минобороны РФ получило для испытаний пять легких вертолетов европейского консорциума Eurocopter (два двухдвигательных вертолета AS355NP и три однодвигательных AS350B3). Если заключение будет положительным, то военные закупят 47 таких машин. Вертолеты планируется использовать преимущественно для перевозки высших военных руководителей.
Военно-транпортная авиация
Если поставки новых вертолетов идут в войска все возрастающими темпами, а серийное производство новых боевых самолетов пусть медленно, но понемногу "разгоняется", то с военными транспортниками ситуация близка к критической. В концепции современной мобильной войны быстрая переброска войск - один из ключевых элементов. Между тем авиапарк ВТА, состоящих из нескольких сотен самолетов разных классов и грузоподъемности, стремительно стареет.
30/07/2012© РИА Новости/Аврора
Сергей Разбаков, Рустам Бузанов
Ту-95МС и Ту-160 с ядерным оружием на борту патрулируют границы страны
Увеличить плеерДобавить видео в блог
Россия планирует построить до 2020 года около 250 тяжелых военно-транспортных самолетов для своих ВВС, сообщил недавно вице-премьер Дмитрий Рогозин. Между тем, пока в интересах ВВС российский авиапром построил только один новый военно-транспортный самолет Ил-76-МД-90А (базовый Ил-76 - основной транспортник ВВС), который сейчас проходит наземные испытания на Ульяновском авиастроительном заводе. До 2020 года войска должны получить более 40 самолетов Ил-76-МД-90А (сейчас в войсках почти 200 старых Ил-76). Этот самолет планируется использовать в качестве платформы для перспективного самолета-заправщика и нового самолета РЛДН А-100.
Самый массовый средний военный транспортник Ан-12 также безнадежно устарел, - в войсках нет ни одного такого самолета моложе 45 лет. Ему на смену должен прийти более тяжелый Ан-70 - совместный проект России и Украины. Проекту уже десять лет, но машина до сих пор не пошла в серию. Только недавно было решено создать на территории Казанского производственного объединения имени Горбунова новый завод, где будет производиться Ан-70. Первые Ан-70 Минобороны РФ может в лучшем случае получить не ранее 2015 года. Сейчас в ВВС РФ есть один украинский транспортник Ан-148, в планах закупка еще четырех.
Затянулась и реализация совместной российско-индийской программы по среднему военно-транспортному самолету МТА (Ил-214), фактически стартовавшая 12 лет назад. Сроки постоянно сдвигаются. Сейчас дата первого полета МТА - ориентировочно 2017 год.
Недавно главком ВВС Бондарев объявил о поголовном списании легких военно-транспортных самолетов Ан-26 в течение нескольких лет. Их заменят новые Ан-140-100 (10 машин до 2020 года). Кроме того, по его словам, ВВС закупят в течение десяти лет 10 новых самолетов Ан-124 "Руслан". Производство этих самых грузоподъемных в мире транспортных самолетов возобновляется в России.

Читайте далее: http://ria.ru/defense_safety/20120812/7 … z23JYuqvSw
.
(Также группа Возрождение на Гугле. Майбб не пропускает ссылку. Кого интересует, пожалуйста, ко мне в личку.)
2012-08-12 11:44:44
Тема "День ВВС - День Воздушного флота"

Ваше мнение о проекте?
Будем рады узнвть Ваше мнение о проекте, о котором Вы можете ознакомиться на сайте:
http://www.rowingaroundtheworld.com/
+11
Сергей Морозов
Добавлено: 13 апреля 09, 05:44[/size]

2012-08-30 09:58:24
Тема "Проект "Вокруг Света на веслах" wwwrowingaroundtheworld.com"
Кругосветное плавание – интересный и даже авантюрный проект. А уж кругосветка на веслах в одиночку – задумка и вовсе удивительная. Сергей Морозов – профессиональный навигатор, капитан дальнего плавания, яхтенный капитан. Всю жизнь отработал на парусных судах различных классов и тоннажа, начиная с “Крузенштерна”. Несколько лет назад Сергей Морозов задался целью обойти вокруг Света на веслах. У Сергея две цели: поставить мировой рекорд и помочь детям-сиротам, бездомным и животным. Все средства, собранные в процессе проведения проекта, будут распределены между: благотворительным фондом Глобальная Помощь для Детей и Животных (Global Aid for Children and Animals/GACA), собором Александра Невского (Таллинн, Эстония) и Никольской церковью (Георгиевск, Россия).

– Как возникла идея кругосветки на веслах? В чем заключается суть и главная задумка будущего грандиозного перехода?
– Идея кругосветного весельного перехода родилась тогда, когда я понял, что на поприще парусов все уже установлено, пройдено, побито и запас исчерпан! Но в силу своей любви в специальности и выбранному образу жизни, плюс осознание того, что вот еще десяток, ну от силы полтора и,.. как говорится, – суши веслы! Суть и главная задумка – сделать наконец то, что еще никто не делал! Не в этом ли прелесть, трепя внуков по голове, сказать: «А дед-то твой отчебучил такое, пару десятков лет назад, что еще никто так и не повторил!» И кроме того - если не я, то кто? Мне сам Бог велел, шепнул на ушко как-то: «А ты знаешь, чего ты хочешь?» Ну, я долго перечислял, чего я хочу. Он внимательно слушал а потом изрек: «Так бери и делай!» Вот я и начал готовиться к действу, и чем дольше я готовлюсь, тем более убеждаюсь, что это – мое!

– Расскажите о том, как вы строили маршрут, какие переходы вам видятся самыми сложными?
– Маршрут прокладывался просто – по пути преобладающих ветров и течений. Бо на веслах супротив их не угресть, правда? Вот так и проложил! Самый сложный этап, на мой взгляд, это пара тысяч миль от Маврикия до Кейптауна, вокруг мыса Доброй Надежды. В прошлом году я его прошел на яхте и привез оттуда много интересных наблюдений, секретов и рассказов местных жителей. Да, это и есть самый сложный этап предполагаемого плавания, но не неосуществимый! Он может взять от нескольких недель до нескольких месяцев, но... я проходил мыс Доброй Надежды и снаружи, потом побывал на мысе с берега и, кажется, мы понравились друг другу и договорились! Очень надеюсь на это.

– За какой период вы планируете пройти весь маршрут?
– Весь маршрут весельной кругосветки возьмет не менее двух лет, но, допускаю отклонения как в одну, так и в другую стороны. Так как буду строить очень быструю лодку и постараюсь ехать очень быстро, насколько возможно

– Как будет устроен ваш быт во время кругосветного плавания?
– А вот это – самое главное в море! Он должен быть устроен так, чтобы не осталось места свободному времени, страхам, стрессам и мешающим мыслям. Надо просто... делать свою работу, день изо дня, только и всего, и никакого героизма!

– Расскажите подробнее о лодке, на которой вы пойдете.
– Лодка которую я хочу сделать, будет строиться по моему проекту и с учетом моих физических особенностей как-то вес, длина рук, рост и т. д. Извините, но секретов открывать я не хочу, и материалы, как и оборудование попридержу в секрете. Не обижайтесь, уже девочки гребут через океаны, как то Сара Утен, прошедшая в 2011 году Индийский от Австралии до Маврикия; и Роз Саваж, прошедшая за несколько последних лет Атлантику и часть Тихого. Потому я и тороплюсь, как бы кто не стырил идейку, что, правда, сложно.

Да, был еще один мальчонка — Оливер Хикс, прошел он Атлантику от берегов США до Англии и громко крикнул, что едет он вокруг Света, однако хитренько проложил маршрут по ревущим сороковым вокруг Антарктиды, сделав вид, что не знает, что полноценная кругосветка – это пересечение всех меридианов и экватора дважды в двух разных океанах! Увидев построенную им и его главным спонсором Сэром Ричардом Брэнсоном лодку, которую к тому же так и назвали «Flying carrot - Летающая морковка», я ребятам, в частности Брэнсону отписал, что в силу допущенных конструктивных ошибок при постройке лодки и явных промахов в прокладке маршрута — Вы, ребята никуда не приедете! Хотите, чтобы я обошел именно вокруг Света - давайте объединим усилия!

После того, как Хикс более двух месяцев дрейфовал между Тасманией и Новой Зеландией а потом сошел с маршрута, я, наконец, получил ответ от главного менеджера Virgin Global. Мол, Сергей, спасибо за твое видение, но Оливер не сошел, он лишь... готовится снова – с учетом допущенных промахов и ошибок. И пожелание удачи в моем Проекте! Вот тогда я и захотел по-настоящему умыть и Брэнсона и Хикса! Что и пытаюсь сделать.

– Кто будет поддерживать вас на суше? Большая ли команда работает с вами и помогает?
– На берегу, как и в море, безусловно, у меня будет группа поддержки. Сейчас это несколько человек, которые мне помогают абсолютно бескорыстно вот уже более года. Бюджет совсем мал и денег порой просто нет, так что тех, кто хочет на этом заработать с нами просто не по пути!

– С какими трудностями вы столкнулись при подготовке проекта?
– Стартовать весельный Проект я планирую сразу после парусной кругосветки, т. е. в следующем году. Сейчас я на пороге парусной кругосветки, но по моему весельному маршруту. Денег за два года на весельный рекорд я так и не нашел, зато... очень разозлился на «спонсоров», один из которых почти бесплатно моими руками перегнал его битую лодку через Индийский. Другой — попытался перебраться в Канаду за мой счет! Разочаровавшись в «спонсорах» я купил на последние копейки яхту и начал ее готовить к кругосветке. Деньги, как часто это бывает, закончились очень неожиданно, но здесь пришли на помощь читатели моего блога (там меня знают как NAVIGATORPIRATE)

И сегодня лодка общими усилиями готова к выходу на 90%. Правда денег на последние штрихи, еду и старт уже не осталось но, я могу стартовать и с мешком риса и мешком муки, не проблема! А вот на проход Панамским каналом, где на круг надо порядка $3000 денег просто нет! Потому я предлагаю тем, кого сие предложение может заинтересовать, - мои паруса и корпус яхты. Их еще не украшает никакая реклама. Мы будем рады любой помощи и милости просим присоединяться к нам на любом этапе кругосветки!

– Когда вы планируете стартовать, откуда?
– Старт намечен на октябрь этого года, из Халифакса, где я живу последние годы с моей дочерью Александрой. Потом через Бермуды на Карибы, а оттуда... полный маршрут перехода можно найти на моем сайте. Поеду я, скорее всего под своим флагом NAVIGATORPIRATE. Года полтора назад я обратился в Консульство РФ в Канаде с просьбой выдать мне мой новый паспорт России. И через год получил ответ, что в паспорте мне отказано, т. к. я никогда россиянином не был. Вот так! Но поскольку я продолжаю считать себя патриотом своей Родины то не могу не поблагодарить ея за мое счастливое детство. И рядом с флагом моего ника я планирую вывесить флаг Советского Союза, бо до сих пор у меня на руках Паспорт Моряка Советского Союза! Присоединяйтесь! Сколько этой Жизни еще осталось, кто знает? Так хоть повеселимся по-мужски напоследок! Ведь...ничто не имеет значения, кроме того что ты задумал!
                                                                                                                                                                                                                         Сергей Морозов
2012-09-05 16:47:02
Тема "Как возникла идея кругосветки на веслах?"
Slega
Обогнуть шарик! Или путешествие ценою в мечту.
2012-09-10 05:20:52
Тема "ХОРОШАЯ НОВОСТЬ"
Nellytim
В ообще-то я всю жизнь на море, так что меня не удивить и тем более не напугать вет­рами в 40–50 узлов и гигантскими волнами. Тем не менее первый раз я почувствовал, как бы банально это ни звучало, вкус свободы летом 1997 года. Мы с моей тогдашней женой и дочерью гостили у родителей в Финляндии, а сами жили в Эстонии. В Финляндии у меня была небольшая парусная лодка Carter-30, и вот, вместо того чтобы послушно плыть с женой и дочерью в Таллин на пароме, я решил добраться до дома в гордом одиночестве на своей яхте. Звучит красивее, чем выглядело на самом деле.

Расшифрую: «на веслах» – это значит, что ощутимую часть пути в 1500 миль я буду грести  В какой-то момент я оказался где-то в Балтийском море (GPS у меня не было) на подветренной банке поваленной парусами на воду лодки. Левой рукой держусь за румпель, правой – за леер. Кажется, еще чуть-чуть – и я сигану в Балтику. Как видите, не сиганул. Более того, то первое путешествие оказалось, как бы банально не звучало и это, роковым. Хотелось снова испытать выброс адреналина в кровь, побороться со стихией. Короче, испытать почти первобытную радость от жизни. Поэтому в данный момент я готовлюсь к кругосветному путешествию «на веслах» на своей приобретенной за 1000 долларов лодке «Хайкари». Расшифрую: «на веслах» – это значит, что ощутимую часть пути в 1500 миль я буду грести. Стартую из канадского Галифакса и надеюсь завершить путешествие осенью 2012 года в Атлантике. Так что пожелайте мне удачи. А еще лучше – поддержите материально (адрес: hikari-around-the-world.com). Ведь проект «Вокруг света на веслах» существует полностью на народные пожертвования.

Просьба ко всем людям распространите, пожалуйста, на своих сайтах информацию об этом замечательном человеке, настоящем герое нашего времени. 
Источник:http://www.maximonline.ru/statji/_article/odin-v-pole-vo/
2012-09-23 17:57:01
Тема "Один в поле во!"
Nellytim