Живой будильник: почему петухи кричат по утрам
Утренний крик петуха был первым будильником, который появился у человека. Но действительно ли цель этих песнопений — разбудить хозяина? Или петухи делают это исключительно ради своей выгоды?

Утренний крик петуха знаком каждому, кто хоть раз просыпался в деревне

Конечно, поют (или кричат) на рассвете не только петухи, но и многие другие птицы. И орнитологи до сих пор не могут дать однозначный ответ, поэтому придется довольствоваться гипотезами.

Почему петухи (и другие птицы) кричат по утрам
1. Птицы поют на рассвете из-за гормонов
У птиц, как и у животных, в том числе и у человека, есть определенный суточный цикл, который помогает регулировать процессы в организме в течение дня. Например, вечером у млекопитающих увеличивается концентрация гормона мелатонина, из-за чего появляется чувство сонливости. А вот утром количество мелатонина падает, но зато вырастает уровень гормона стресса кортизола, чтобы организм мог проснуться.

Так вот одна из гипотез ученых заключается в том, что внезапное снижение мелатонина и заставляет птиц петь по утрам. Но у этого предположения есть минус - птицам нет никакой нужды кричать по утрам, от этого они не получают никакой пользы. А просто так в животном мире ничего не происходит. Так что снижение уровня мелатонина и утренние пения — скорее просто совпадение, а не причинно-следственная связь.

2. Утренние песни нужны для поиска партнера
Эта гипотеза тоже связана с выработкой гормонов, только на этот раз — андрогенов. Андрогены представляют собой группу половых гормонов, которые помогают птицам общаться с себе подобными и искать партнера для спаривания. Некоторые исследователи считают, что утреннее пение вызывает выработку андрогенов у самцов птиц. То же происходит в организме самок, когда они слышат эти трели.

Большинство теорий сводится к тому, что петухи кричат по утрам, чтобы показать курам, какой он молодой и здоровый самец
3. Утро — самое время для романтичных песен и флирта
У каждого вида птиц свой сезон размножения. И орнитологи предполагают, что интенсивность утреннего пения может зависеть от того, способна ли самка принести потомство в текущий момент. То есть, утренние крики птиц, в том числе и петухов, могут быть способом манипулирования поведением самок в период фертильности.

4. Песни по утрам обозначают территории владения
Птицы часто умирают по ночам. Это может быть связано с голодом, низкими температурами или ночными хищниками. И если самец умирает ночью, то его «владения» становятся ничьими — соответственно, их может занять кто угодно.

В связи с этим специалисты выдвинули гипотезу, что утренние крики и песни должны быть более громкими, чтобы предупредить всех вокруг, что ночь прошла хорошо, и самец остался в живых. А значит, на его территории заходить нельзя.

5. Чем лучше песня, тем лучше самец
Существует еще одна гипотеза, связанная с размножением птиц. Ученые считают, что по качеству пения самка выбирает себе «мужа». Чем лучше пение, тем лучше физическое состояние самца. И тем здоровее будет от него потомство.

Что чувствует ребенок, когда находится в утробе матери
Во время беременности некоторые женщины глядят свой живот и поют будущему ребенку. Но слышит ли эти песни, чувствует ли эти прикосновения плод?

Было бы любопытно вспомнить, что мы чувствовали и видели, когда находились в утробе матери

Прикосновения
Прикосновения — это первые ощущения, которые начинает чувствовать ребенок в утробе. Части соматосенсорной системы начинают формироваться всего через несколько недель после зачатия. К 8 неделе у плода развиваются тактильные рецепторы на лице.

В течение следующих нескольких месяцев сенсорные рецепторы начинают формироваться повсюду, например, на ладонях и ступнях — к 12 неделе и на животе — к 17 неделе. К 32 неделе все части тела плода могут ощущать прикосновения. В этот момент плод настолько чувствителен, что может почувствовать прикосновение волоска к своему телу.

Слух
Слух формируется у плода на 18 неделе, и ребенок начинает реагировать на звуки на 20 неделе. Например, громкие звуки могут вызвать изменения в сердцебиении и движениях ребенка.

Вообще, матка — не такое уж тихое место. В нее проникает множество звуков, таких как сердцебиение и голос матери, который звучит даже громче, чем если бы ребенок слышал его в реальной жизни — он передается через кости и жидкости внутри ее тела. Звуки, исходящие снаружи плод слышит приглушенно, но все же довольно четко.

Движения матери
Чувство равновесия развивается у плода благодаря его движениям в утробе матери. Он не только плавает в амниотической жидкости, но и меняет свое положение в зависимости от движений матери — они стимулируют развитие вестибулярного аппарата.

Также движения матери могут стимулировать изменения в поведении плода. Например, если женщина в хорошем настроении решила потанцевать, то и ребенок будет двигаться более активно. А если мать спит или просто отдыхает, то и плод в таких случаях обычно неподвижен.

Оказывается, во время беременности ребенок может слышать и чувствовать все, что происходит снаружи
Вкусы и запахи
Примерно с 4-го месяца у плода начинают развиваться вкусовые рецепторы. Но ощущать вкус пищи плод сможет только к третьему семестру, когда околоплодные воды смогут попадать в нос и в рот. У околоплодных вод есть вкус и запах, которые зависят от рациона питания женщины. Так что ребенок сможет даже почувствовать вкус и запах того, что ела мама. По мнению исследователей, восприятие вкусов и запахов в утробе матери подготавливает ребенка к жизни после рождения.

Зрение
Зрение у плода начинает формироваться довольно рано, но полностью развивается только после рождения. Глазные карманы формируются на 5-й неделе, а к четвертому месяцу глаза почти полностью сформированы. Тем не менее, веки плода не открываются до седьмого месяца — после этого срока ребенок начнет открывать, закрывать и даже закатывать глаза, проверяя их работоспособность. А яркий свет, попадающий в матку, может сделать плод более активным.

5 простых трюков, которым вы можете научить свою кошку: правильный подход к дрессировке
Кошки – умные животные. Удивительно, но большинству трюков, которые выполняют собаки, можно научить и кошек. Они также могут реагировать на команды – нужно только найти правильный подход. Мы расскажем о пяти самых интересных и простых трюках, которым можно научить кошку.

Повышенный голос или физическое наказание вызывают у животного стресс – такие тренировки не приводят к положительным результатам. Питомца всегда нужно поощрять. Тренировки должны быть короткими – хватит нескольких минут для одного подхода. На освоение нового навыка котенку или взрослому коту может потребоваться от нескольких попыток до нескольких недель. Время обучения зависит от темперамента и характера питомца.
«Сидеть»
Самая простая и понятная команда для кошки – «сидеть». Это не только базовый навык, которому можно легко научить как кошку, так и собаку; команда «сидеть» – фундамент для других навыков, которым вы можете обучить питомца.

Чтобы научить кошку любой команде, необходимо привлечь и удерживать ее внимание. Делается это с помощью любимого кошачьего лакомства.

Поднимите еду над головой питомца. Эксперты советуют удерживать кусочек лакомства на несколько сантиметров выше ушей или держать угощение над головой и медленно перемещать его в сторону хвоста – так у кошки не будет другого выбора, кроме как сесть. Сразу же наградите животное за старания, чтобы оно понимало, чего от него хотят.

«Дай лапу»
Научить кошку давать лапу – аналогично обучению команде «сидеть»: необходимо поднести лакомство к морде и поднять его достаточно высоко, чтобы она потянулась за ним. Сопровождайте действия командой, а затем возьмите ее лапу в руку и дайте награду за старания.

После того, как кошка научится давать лапу, можно перестроить этот трюк в «дай пять!» или в жест прощания/приветствия.

«Ищи» или «Апорт!»
Команда «Апорт» – собачья команда, но ее может освоить и домашняя кошка при должном старании хозяина.

При обучении нужно использовать любимую игрушку питомца, так как она с большей вероятностью пойдет за ней, если вы ее бросите. Эксперты также советуют натереть игрушку водой из банки с тунцом (если только это не испортит ее).

Каждый раз, когда кошка подходит к предмету и берет его в зубы, давайте ей угощение. После – отходите на расстояние, озвучивайте команду и «подманивайте» животное лакомством. Кошка должна ассоциировать получение награды с брошенной вами игрушкой. 

Прыжок через обруч
Кошку можно научить прыгать через обруч, но это самый тяжелый трюк из нашего списка.

Эксперты рекомендуют использовать обруч маленького размера без каких-либо источников света или звуков. Дайте кошке обнюхать предмет и привыкнуть к обручу, прежде чем попытаться научить ее прыгать сквозь него.

Самый простой способ заставить питомца выполнить этот трюк – приманка. Приманкой может стать любимая игрушка или лакомство. Она должна находиться на расстоянии от питомца, чтобы животное следовало за ним. Проводите кошку через обруч с помощью приманки. Кошки достаточно умны, чтобы понять, что вы от нее хотите – нужно только давать ей лакомство после каждого успешного преодоления препятствия. Вскоре приманка вам не понадобится.

Прогулки на поводке
Ошейники и поводки, предназначенные для собак, не подойдут для выгула кошки. Они также могут повредить трахею животного. Лучший способ выгуливать кошку – это использовать шлейку.

Необходимо подобрать максимально удобную шлейку для животного. Основное правило подгонки: если вы можете просунуть два пальца между ремешком и спиной кошки, то посадка будет хорошей. Прежде чем выпускать кошку на улицу, дайте ей привыкнуть к шлейке. Положите ее рядом с любимыми игрушками, дайте обнюхать и осмотреть ее. Наденьте шлейку на кошку и позвольте ей прогуляться по квартире. Награждайте ее за каждый шаг.   

Не все кошки любят гулять на улице. Для некоторых это большой стресс. Первые прогулки должны происходить в тихом и безопасном месте.

Полезные советы и лайфхаки домашнего мастера на все случаи жизни
Нехитрые решения для хитрых задач.

Хранить липкую ленту в удобном дозаторе
Малярный скотч, трубный скотч, упаковочный скотч, изолента — настало время навести порядок в этом ворохе липких рулонов. Сколотите прямоугольную раму из четырех досок или просто возьмите готовый ящик подходящего размера. Раздобудьте отрезок трубы, черенка от лопаты или иного цилиндрического предмета и прикрепите его к коробке. На него будут надеваться рулоны с лентой. Последний штрих — привинтить к краю коробки полотно от ножовки, которое поможет отрывать нужные отрезки скотча.

Усмирить шатающийся стол
Лучшая подставка под короткую ножку стола — стопка самоклеящихся стикеров для заметок. Ей легко придать нужную толщину, отклеив нужное количество стикеров. Такая подставка не развалится, потому что стикеры липкие. Наконец, бумага никогда не поцарапает пол.

Начертить линию распила на выпуклой поверхности
Если вам предстоит пилить, скажем, трубу большого диаметра, вы не сможете начертить на ней линию распила линейкой. Вот если бы линейка была гибкой, причем только в одном направлении... Как полотно от лобзика! Тонкая пилка легко повторяет контуры вогнутых и выпуклых поверхностей. Осторожно, полотна бывают очень острыми.

Подарить вторую жизнь велосипедному колесу
В пластиковые уличные контейнеры для мусора (с круглой крышкой) нередко выбрасывают слишком тяжелые или слишком крупные вещи, утрамбовывают до последнего, в результате чего контейнер может деформироваться. Стоит ему лишь слегка изогнуться, и крышка уже прилегает неплотно, выпуская на волю запахи. Укрепить контейнер можно с помощью обода от велосипедного колеса. Прикрутите его саморезами, используя готовые отверстия для спиц.

Не переусердствовать с мощностью
Заворачивая саморезы в мягкий материал, легко перестараться и забраться слишком глубоко. Имея дело с твердой поверхностью, можно переборщить с усилием и сорвать шлиц. Чтобы избежать обеих неприятностей, не пренебрегайте регулировкой момента на шуруповерте. Установите самое слабое усилие и заворачивайте шуруп, пока патрон не начнет прокручиваться. Увеличивайте усилие на одно деление и пробуйте снова. Как только добьетесь желаемого результата, запомните настройку и используйте ее для всех шурупов и материалов того же типа.

Точно измерять объекты сложной формы
Криволинейные поверхности тоже бывает необходимо измерить: к примеру, чтобы наклеить декоративный шпон на изогнутый стол или уложить провод вокруг круглой колонны, сперва придется отрезать нужное количество шпона или провода. Аккуратно наклейте малярный скотч на изогнутую поверхность, а затем отклейте ленту и измерьте ее. Чтобы померить изогнутую трубу, можно заправить в нее проволоку, а затем распрямить ее и измерить рулеткой.

Еда не для еды
На контактах автомобильных аккумуляторов нередко образуется ржавчина. Однажды это может привести к потере контакта, и автомобиль просто не заведется. Сделайте кашицу из воды и пищевой соды и нанесите ее на контакты. Сода легко растворяет ржавчину.

Если у вас нет соды, полейте контакты кока-колой и почистите зубной щеткой. Затем контакты нужно сполоснуть водой и высушить, а зубную щетку выбросить.

Сколы и царапины на мебели из темного дерева легко спрятать. Просто натрите их несоленым пеканом или грецким орехом. Ореховое мало впитается в дерево и сделает царапины темными.

Закрепить инструменты на стремянке
Держать инструменты и крепеж под рукой, работая на стремянке, обычно помогают карманы. Если же инструмент слишком тяжел для того, чтобы класть его в карман, поможет пластиковая бутылка с отпиленным донышком, перевернутая и прикрученная саморезами прямо к лестнице. Находясь в ней, инструменты не стесняют движения и не мешают работе.

Пилите, Шура, пилите!
Видов пил и расходников к ним существует столько, что и не сосчитать. Но принцип действия у всех одинаковый: они вырезают крошечные кусочки материала с поверхности тысячи раз в секунду. Разберитесь, как работают зубья, и вам будет намного проще подобрать правильную пилу в любой ситуации.

Зачем человечеству ракеты с ядерным двигателем: покорить космос безопасно и быстро
Чтобы исследовать Солнечную систему и космос за ее пределами быстро и безопасно, космические корабли должны иметь ядерные двигатели. Законы, регулирующие ядерные космические полеты, изменились, и работа над ракетами следующего поколения уже началась.

Мечтая о Марсе, да и не только о нем, человечество создает новые ракеты с реактивными двигателями. Но вы можете быть удивлены, узнав, что современные ракеты летают не намного быстрее, чем ракеты прошлого.

Есть много причин гнаться за скоростью полетов. Первый шаг любого космического путешествия — выход на орбиту с помощью реактивных двигателей, у которых пока нет альтернатив. Когда же корабль попадает в космос, все становится гораздо интереснее — ему нужно дополнительное ускорение. Вот тут ядерные системы и вступят в игру. Если космонавты хотят исследовать что-то более отдаленное, чем Луна и, возможно, Марс, им нужно будет двигаться очень и очень быстро.

Есть две причины стремиться к этому: безопасность и время. По пути на Марс люди будут подвергаться воздействию очень высоких уровней радиации, что может вызвать серьезные проблемы со здоровьем. Радиационная защита весит немало, и чем дальше путь, тем массивнее она должна быть. Лучший способ уменьшить радиационное облучение — просто быстрее добраться до места назначения.

Но безопасность человека — не единственное преимущество, которое дает скорость. По мере того, как мы исследуем глубины космоса, появляется необходимость получать данные о нем как можно быстрее. Нам уже некогда ждать по 10 лет, пока аппараты доберутся до окраин Солнечной системы. Зонду Voyager 2 потребовалось 12 лет, чтобы долететь до Нептуна.

Чем отличаются двигатели
При сравнении двигателей необходимо учитывать три важных аспекта:

тягу — насколько быстро система может ускорить корабль;
массовую эффективность — сколько тяги система может произвести для данного количества топлива;
плотность энергии — сколько энергии может произвести данное количество топлива.
В настоящее время наиболее распространенными двигателями являются химические, работающие на топливе, а также электрические, использующие солнечную энергию.

Химические двигатели обеспечивают большую тягу, но они неэффективны, а ракетное топливо недостаточно энергоемко. Ракета «Сатурн V», которая доставила астронавтов на Луну, производила 35 миллионов Ньютонов и в нее пришлось заправить 4,3 миллиона литров топлива. По сути эта ракета — огромный топливный бак.

Электрические двигательные установки генерируют тягу, питаясь от солнечных батарей. При этом используется электрическое поле для ускорения ионов — двигатель Холла. Подобные двигатели применяются в спутниках и могут иметь более чем в пять раз большую массовую эффективность, чем химические. Но их тяга никуда не годится — около трех ньютонов. Если бы вы оснастили таким мотором автомобиль, то до 100 км/ч он разгонялся бы примерно за два с половиной часа. Кроме того, чем этот двигатель дальше от Солнца, тем меньше энергии он получает.

Одна из причин, из-за которых возобновились разработки атомных двигателей, заключается в том, что они обладают невероятной плотностью энергии. Урановое топливо, используемое в ядерных реакторах, имеет плотность энергии в четыре миллиона раз превосходящую плотность химического ракетного топлива. Согласитесь, легче доставить в космос немного урана, чем миллионы литров жидкого топлива.

Два типа ядерных двигателей
Инженеры разработали два типа ядерных систем для космических путешествий. Первый называется ядерно-тепловым двигателем (nuclear thermal propulsion). Эти системы очень мощные и в меру эффективные. Они имеют небольшой ядерный реактор, подобный тем, которыми оснащаются атомные подводные лодки. В нем нагревается водород, который впоследствии ускоряется через сопло ракеты — так получается тяга. Инженеры NASA считают, что полет на Марс с ядерным двигателем будет на 20-25% быстрее.

Ядерно-тепловые двигательные установки более чем в два раза эффективнее химических двигателей. Это означает, что они генерируют вдвое больше тяги при одинаковом количестве ракетного топлива — до 100 000 ньютонов. Этого достаточно, чтобы разогнать автомобиль до скорости 100 км/ч за четверть секунды.

Вторая система называется ядерным электроракетным двигателем (nuclear electric propulsion). В реальности его еще не существует, но идея состоит в том, чтобы использовать мощный реактор для выработки электроэнергии, которая затем приводила бы в действие электрическую двигательную установку — все тот же двигатель Холла. Такая установка была бы примерно в три раза эффективнее ядерно-тепловой.

Спустя 60 лет простоя (ядерный двигатель – разработка 1960-х годов) ракета с ядерным двигателем может отправится в космос в течение ближайшего десятилетия. Это откроет новую эру освоения космоса. Марс станет гораздо ближе, а полеты к нему — дешевле. Научные же эксперименты будут проводиться быстрее, а исследователи будут осыпать нас открытиями, сделанными в разных уголках Солнечной системы и за ее пределами.

InSight придется бросить на Марсе: на его солнечных панелях слишком много пыли
Похоже, что дни посадочного модуля НАСА InSight Mars сочтены. Космическое агентство объявило, что корабль постепенно теряет мощность из-за накопления пыли на его солнечных панелях — сейчас аппарат недополучает 90% энергии.

После приземления на Красную планету 26 ноября 2018 года посадочный модуль InSight развернул две круглые солнечные батареи диаметром 2,2 метра каждая. Сначала они вырабатывали 5000 Втч энергии каждый марсианский день, но за последние три с половиной года на панелях скопилась пыль, урезав мощность до 500 Втч в день — и ситуация становится только хуже.

Ветер как сдувает пыль с панелей, так и наносит ее, а потому инженеры НАСА использовали роботизированную руку InSight, чтобы посыпать панели песком. Ветер сдувает песчинки, превращая их в маленькие пылесборники. Тем не менее, уровни мощности продолжают снижаться, и в ближайшие сезоны на площадке спускаемого аппарата на равнине Элизиум будет достаточно пыли, чтобы к концу года мощность упала до точки невозврата.

Управление полетами приказало роботизированному манипулятору посадочного модуля в последний раз зафиксироваться в исходном положении и перенаправить питание на сейсмометр космического корабля, который будет продолжать вести запись в течение нескольких месяцев. К сентябрю уровни мощности упадут настолько низко, что сейсмометр придется отключить, а InSight сможет отправлять лишь эпизодические изображения или сигналы. Где-то в декабре корабль полностью прекратит работу.

Положительным моментом является то, что InSight уже завершил свою основную миссию и отправил на Землю множество уникальных данных о Марсе, включая обнаружение землетрясения магнитудой 5 баллов — самого мощного из когда-либо зафиксированных за пределами Земли.

На Марсе зафиксированы рекордные землетрясения за всю историю

НАСА говорит, что InSight все еще может получить отсрочку, если столкнется с пыльным вихрем, который на время очистит панели, но низкий уровень мощности делает этот сценарий все более маловероятным.

7 интересных фактов о МКС, которые вы могли не знать
А Вы знали о том, что масса Международной космической станции составляет около 418 тонн?

Есть ли в космосе гравитация?
Многие полагают, что в космосе нет гравитации. Это не совсем так. Международная космическая станция находится на высоте 350 км над Землей. Поэтому ускорение свободного падения при этом (вспоминаем школьную программу по физике) лишь на 10% меньше, чем на поверхности Земли. Если бы станция не двигалась с собственной скоростью, то, действительно, она тут же упала бы на головы землян. Однако МКС развивает огромную скорость, что вместе с силой притяжения и дает в сумме движение по орбите.

Восход и закат по 16 раз в сутки
МКС совершает один оборот вокруг Земли каждые 90 минут. В результате космонавты на борту Международной космической станции наблюдают своеобразный восход и закат Солнца 16 раз в сутки и 5 840 раз в год. В сети есть немало восхитительных снимков, сделанных с борта станции.

Судьба первого малазийского космонавта
Шейх Музафар Шукор был первым малазийским космонавтом. При планировании своего первого полета Шукор столкнулся с очень необычной проблемой. Дело в том, что этот космонавт - мусульманин, а значит, ему нужно молиться пять раз в день. Кроме того, полет совпал с месяцем Рамадан, когда мусульмане практикуют голодание от рассвета и до заката. Помните, мы упоминали, что на МКС восход и закат случаются каждые 90 минут? Это означало, что у Шукора возникнут проблемы, ведь время молитвы в исламе определяется положением Солнца на небе. Мусульманам также необходимо обращаться к Богу, сидя по направлению к Мекке, положение которой относительно МКС меняется каждую секунду. В результате совет 150 священнослужителей разрешил Шукору немного отойти от существующих правил, но случай, тем не менее, очень забавный.

4. Очевидно, на борту МКС нет стиральной машины. Но как космонавты решают проблему с одеждой? Один из вариантов — отправиться на МКС с достаточным запасом, чтобы одежды хватило на всю миссию. Но это стоит $5 000-$10 000 за каждые 500 грамм груза, и такие траты неоправданно велики. Астронавты не могут вернуть свое грязное белье обратно на Землю, поскольку на спускаемом аппарате недостаточно места. Поэтому на МКС периодически отправляют беспилотные космические аппараты, которые могут совершать односторонние поездки. Как только аппарат причаливает к станции, космонавты разгружают поступившие запасы и заполняют пустоты мусором и грязной одеждой. Космический аппарат и все в нем сгорают в небе над Тихим океаном.

Спорт на МКС
Как известно, человек теряет мышечную и костную массу, если находится в космосе достаточно долго. Поэтому всем космонавтам предписано тренироваться каждый день не менее двух часов. Оборудование для тренировок на МКС сильно отличается от типичного инвентаря, который можно встретить в фитнес клубе. Поскольку на борту космонавты находятся в невесомости, для тренировок разработаны специализированные тренажеры.

«Космическое» оружие
Кстати, у космонавтов есть оружие. Оно предназначено для того, чтобы обороняться от диких животных после приземления на Землю. Оружие хранится не на самой МКС, а на спускаемом аппарате.
МКС — это самый дорогой проект за всю историю человечества. Совместными усилиями США, Канады, Японии, России, Бельгии, Бразилии, Германии, Дании, Испании, Италии, Нидерландов, Норвегии, Франции, Швейцарии и Швеции в строительство и содержание станции вложено $150 000 000 000.

Как потрепанный «Прогресс» добрался до МКС: снимок, ставший историей
На снимке, сделанном экипажем на орбите, заметны повреждения на корпусе грузового корабля.

Проблемы при стыковке грузового корабля «Прогресс» и МКС были вызваны физическими повреждениями «Прогресса». Помятый корабль сняли на фото космонавты на борту МКС.

Специалисты Космического центра имени Линдона Джонсона Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) опубликовали фотографию транспортного грузового корабля «Прогресс МС-16», который прибыл на Международную космическую станцию (МКС) в феврале 2021 года. Выяснилось, что проблемы со стыковкой космического грузовика и МКС могли возникнуть из-за повреждений «Прогресса».

На снимке заметны деформированные антенны и элементы радиотехнической системы взаимных измерений параметров движения для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов с орбитальной станцией «Курс». Как сообщает РИА Новости со ссылкой на собственный источник в ракетно-космической отрасли, именно эти повреждения вызвали проблемы при стыковке и вынудили космонавтов на МКС перейти в телеоператорный режим управления «Прогрессом» для его стыковки к модулю «Пирс».

В «Роскосмосе» пояснили, что переход стыковки «Прогресса» с автоматического на телеоператорный режим управления был осуществлён из-за отклонения от оси причаливания — следуя рекомендациям специалистов главной группы управления полётом, российский космонавт Сергей Рыжиков перешёл в ручной режим причаливания и штатно состыковал корабль с МКС.

По информации РИА Новости, снятые на фото повреждения были получены грузовым кораблём или при сбросе головного обтекателя ракеты-носителя «Союз-2.1а» в ходе выведения корабля на орбиту, или при накатке обтекателя в ходе наземной подготовки к запуску. Установить причины повреждения и обстоятельства их возникновения только предстоит.

Напомним, «Прогресс МС-16» доставил на станцию 600 килограммов топлива для дозаправки, 420 литров питьевой воды системы «Родник» и 40,5 килограммов сжатых газов с дополнительными запасами азота, а также около 1400 килограммов различного оборудования и материалов, предметы одежды, укладки для проведения космических экспериментов, стандартные рационы питания и свежие продукты для членов экипажей действующей экспедиции.

Кроме того, в грузовом отсеке находится ремонтно-восстановительный комплект для герметизации трещины на МКС и приборы для детального изучения утечки воздуха. Одной из важных задач «Прогресса» будет затопление модуля «Пирс», чтобы освободить место для многофункционального лабораторного модуля «Наука», запуск которого к МКС планируется летом.

Самые мощные реактивные двигатели в мире: сравниваем тягу
Как сравнить ракетные двигатели и найти лучший? Сначала нужно определиться, что вам нужно. Список лидеров по эффективности (скорости выбрасывания рабочего тела из двигателя) будет сильно отличаться от списка развивших самые большие скорости. В последний войдут ионные и другие электрические ракетные двигатели, которые работают годами и разгоняют межпланетные аппараты до фантастических скоростей, но не могут вывести за пределы земной атмосферы даже курицу. Сегодня мы придерживаемся простого принципа: кто мощнее, тот и первый. Пять ракетных двигателей, создающих самую большую тягу. Каждый из них – легенда ракетостроения.

SRB для Space Launch System: 1600 тс

Боковые твердотопливные ускорители SRB для Space Launch System разработаны для доставки грузов на ближайшие к Земле планеты, а ускорители SLS NASA дают больше тяги, чем любой другой двигатель за всю историю: 1600 тс (тонна-сил). В секунду каждый из них сжигает до 5 тонн топлива!

Если перевести тепловую энергию, которую каждый из них вырабатывает за 2 минуты работы, в электроэнергию, получится 2,3 миллиона киловатт-часов. Этого достаточно, чтобы полностью обеспечить электроэнергией город из 92 000 домов в течение дня. Два ускорителя SRB в комплекте с двигателем RS-25 будут способны поднять почти 3000 тонн груза (это около девяти Боингов-747).

Боковой ускоритель МТКК Space Shuttle долгое время удерживали титул самых мощных двигателей, побывавших в космосе. Им же принадлежало звание самой большой ракеты из тех, что построены для повторного использования.

Пара таких ускорителей поднимала Space Shuttle на 46 километров. Пролетев еще 20 километров по инерции, они отделяются от шаттла и падают в океан, где их подбирает специальное судно.

Разработанные в КБ «Энергомаш» четырехкамерные жидкотопливные двигатели РД-170 и их последующие модификации — самые мощные двигатели, работающие на жидком топливе. Тяга в вакууме — 806,4 тс. Двигатель одной из его модификаций (РД-171М) оказался еще на 5% мощнее. С 1985 года РД-170 использовался для запуска ракеты «Зенит», а затем — «Зенит-3SL ".

Жидкостный ракетный двигатель F-1 был разработан и построен американской компанией Rocketdyne для ракеты-носителя Сатурн V. Чтобы поднять Сатурн, нужно было пять F-1/ Каждый создавал тягу в 790 тонн в вакууме, а все пять тратили больше 12 000 литров топлива в секунду. До того, как были разработаны три предыдущих двигателя, оставался самым мощным ракетным двигателем в мире.

Замыкает пятерку самых мощных еще один американский ракетный двигатель на жидком топливе — UA1207. Его использовали для запуска ракет семейства Титан четвертого поколения; именно UA1207 вывел в стратосферу зонд Cassini, который затем продолжил путь к Сатурну.

10 фактов о космическом мусоре: мы даже не представляем масштабов загрязнения орбиты
Проблема космического мусора возникла уже во второй половине XX века, после запуска первых искусственных спутников Земли, и с тех пор лишь усугубляется. Считается, что если мы не примем меры, то через несколько десятилетий об освоении космоса вообще можно забыть – настолько будет засорена орбита. Вот несколько фактов о космическом мусоре, которые всерьёз обсуждаются в космических кругах.

ВВС США отслеживает космический мусор
Не весь, конечно — речь идёт об объектах диаметром в несколько сантиметров и больше. Наблюдение идёт с 1980-х, и на данный момент на орбите отслеживается около 20 тысяч объектов более 10 см и 500 тысяч объектов менее 10 см. Всё это добро несётся вокруг Земли со скоростью в 28 тысяч км/ч. Даже засохшая капля краски на таких скоростях способна нанести урон станции или убить космонавта.

Мусор можно сжечь в атмосфере
Осталось только понять, каким образом воплотить это на практике. В первую очередь это важно для крупных объектов, таких как выведенные из строя спутники или их части. На примере объекта WT1190F (фрагмента ракеты диаметром в два метра), самостоятельно сошедшего с высокой орбиты на уровне Луны и сгоревшего в атмосфере, учёные смогли от начала до конца наблюдать траекторию падения крупного космического мусора.

Из-за космического мусора МКС смещалась трижды в 2014 году
А ведь для даже самого небольшого перемещения требуется несколько дней. Космический мусор постоянно отслеживается как с Земли, так и с МКС, являясь одной из главных угроз на орбите. Когда предупреждение поступает слишком поздно, космонавты перемещаются в укрытие и пережидают столкновение.

Космический мусор не на шутку угрожает искусственным спутникам
Если космический мусор врежется в спутник, он либо повредит его, либо полностью уничтожит. Если это произойдёт несколько раз, то отразится и на Земле — пострадают GPS, мобильная связь и интернет. В худшем случае уничтожение спутников приведёт к политическому конфликту, ведь в наш век тотальной паранойи даже случайность может быть принята за намеренную атаку.

Для безопасности астронавтов МКС разрабатывается особый робот
Он будет выходить в открытый космос за них, чтобы свести на нет риск быть убитым кусочком космического мусора. Робота на удалённом управлении на данный момент строит Европейское космическое агентство.

Особую проблему представляют кубические спутники
Так называемые CubeSat стали весьма популярны с 2000-х и часто запускались на орбиту. Из плюсов — они дешёвые и небольшие. Из минусов — совершенно неуправляемые, что по факту переводит их в разряд космического мусора. Пока что они ни во что не врезались, но риск этого весьма велик.

Каждое столкновение увеличивает угрозу на порядок
Пока что нам везло и столкновения мусора с активными спутниками и станциями происходили крайне редко. Но теория «каскадного эффекта» говорит, что при каждом столкновении угроза нового возрастает в 100 раз! Каждый уничтоженный спутник в свою очередь превращается в сотни кусков космического мусора — снарядов, несущихся с огромной скоростью.

Для лучшего отслеживания мусора был создан проект SpaceFence
Это масштабная сеть радаров, создающая виртуальную «сеть» над планетой. Именно она позволяет отслеживать мусор размером около 10 сантиметров. Благодаря этому проекту пока что удаётся успешно отводить действующие спутники и МКС в случае угрозы столкновения.

Затраты на «уборку» космического мусора будут огромными
И неважно, предполагается притягивать мусор с помощью космического «гарпуна», огромной сверхпрочной сети или сбивать его лазерами. В любом случае потребуется невероятное количество денег, и это лишь усугубляет проблему. Ошибка будет стоить нам очень дорого — в буквальном смысле.

Со временем мы попросту окажемся запертыми на Земле
Если мы так и не найдём надёжного способа избавиться от космического мусора, разумеется. Запуски спутников и ракет будут невозможны без аварий при столкновении с мусором на орбите. И ещё неизвестно, сколько из него со временем сгорит в атмосфере, а сколько рухнет нам на головы.

Вот что скажет о вашем собеседнике вера в лунный заговор: обратите внимание
Хотите узнать лучше человека? Спросите его о высадке на Луну. Его ответ позволит сразу определить, стоит ли продолжать с ним общение, брать на работу или подписывать долговременный контракт.
В своей колонке специалист по космосу Виталий Егоров рассказывает о том, почему вера в лунный заговор, по его мнению, граничит с безумием. Редакция выражает благодарность за интересный материал

Дело тут, собственно, не в американцах и отношении к ним. Хотя нет, и в этом тоже. Признаем, сейчас в российском обществе отношение к Америке негативное, многих не устраивает их внешняя политика, технологическое превосходство, какие-то другие детали. Но сегодняшнее отношение человека к кому-то или чему-то никак не способно повлиять на события прошлого. И вот вам первая характеристика человека: способен ли его субъективный взгляд и предпочтения влиять на адекватное восприятие реальности? Нужен ли вам такой друг, партнер или коллега, который строит в своем воображении собственный мирок, где ему комфортно жить? Да мы все живем в таких мирках, но некоторые еще стараются не отрываться от реальности.

Высадка на Луне — это сложнейшая техническая операция, потребовавшая усилий десятков тысяч высококлассных профессионалов. Это колоссальные инновации и риск. И все детали этой миссии подробно изложены на миллионах страниц опубликованных документов, научных публикаций, фото и видео. Чтобы разобраться в деталях полета на Луну и возвращения обратно, требуется не только и не столько инженерно-космическая компетенция, сколько желание узнать, как оно было. Как они сели и взлетели? Где сейчас лунный грунт и кто его изучает? Какие следы на Луне остались и как их увидеть? Может ли космическая радиация навредить людям в полете?

Все вопросы имеют ответы. Но если человек продолжает их задавать, ожидая или требуя от вас ответов, то это тоже его характеристика: он не готов искать новые знания, неспособен или ленив в поиске ответов на вопросы, которые интересуют его самого, и его вполне устраивает первая попавшая версия ответа, если просто ему нравится или соответствует его убеждениям. Когда же подобные вопросы задает космический инженер, то это просто признание его профнепригодности, и, к сожалению, такие сейчас трудятся на предприятиях Роскосмоса. К счастью их единицы.

Лунный заговор — это большая ложь, большой страх и большая продажность. Потребуются тысячи людей, вовлеченных в подделку различных этапов миссии. Ведь мало снять кино, надо еще куда-то спрятать стометровую ракету после старта, собрать муляж посадочного корабля, выкопать, а потом срыть без следа километры «лунной» поверхности. Ну ладно, это американцы, все знают, как они умеют делать кино, любят деньги и способны рассказывать сказки об оружии массового поражения. Но ведь лунный заговор требует вовлечения гораздо большего круга людей из других стран.

Как насчет специалистов, которые обеспечили полеты «Востоков», «Восходов» и «Союзов», построили сверхракету Н1, рулили «Луноходами» на Луне? Они не сомневались в достоверности высадки и рассказывают о том, как они внимательно следили за американской лунной программой. Так они идиоты или лжецы? Их смогли обмануть голливудской поделкой, которую сейчас разоблачают школьники с фотошопом, или они по каким-то причинам включились в самую большую ложь за всю историю человечества? Что насчет европейских, советских и российских, японских и индийских ученых, которые изучали лунный грунт, запускали спутники к Луне и не увидели никаких признаков подделки? Они продались или их запугали так, что они согласились врать и пожертвовать своим научным авторитетом?

Или, может быть, все проще: была реальная высадка, наши специалисты поздравили конкурентов с достойной победой, а космонавты, астронавты и ученые всего мира продолжили вместе изучать космос и Луну? И только верующий в заговор готов признать, что самые достойные представители человечества продажные и/или трусливые лгуны. Что в таком случае он думает о тех, кто его окружает в повседневной жизни, и о вас в том числе?

Полет на Луну — это самое выдающееся достижение человечества. Недостижимая вершина науки и техники всей цивилизации Земли. Без Менделеева не вспыхнуло бы топливо, без Кеплера не пролегла бы орбита, без Пифагора не появился бы чертеж корабля и ракеты. Это и наша победа. Хоть следы в пыли оставили американцы, но без полетов Гагарина и Леонова не было бы шагов Армстронга и Сернана. Это была гонка, а она невозможна, если бежит кто-то один. Это достижение из тех, которое возможно только благодаря смелым решениям, высокой концентрации сил и воли, вере в способности человека творить невозможное и воплощать мечты. Отрицание или даже сомнение в высадке на Луну — это добровольный отказ от всех этих качеств.

Спросите сомневающихся в лунной программе, что они думают насчет строительства пирамид. Гарантирую с 95% вероятностью, что эти люди расскажут вам про инопланетян или цивилизацию атлантов или что угодно другое, вместо того что бы признать, что простой египтянин в тростниковой повязке с медным кайлом в руках был способен на такую невероятную постройку. Это не вопрос технологии, это вопрос отношения, ведь каждый из нас смотрит на других через призму себя. Способен ли я на великие свершения? Значит, и другие так же: и крестьянин Древнего Царства, и инженер США. Так с кем бы вы хотели дружить и работать: с тем, кто не верит в себя и других, или с тем, кто готов к великим делам?

Как «Союз-2.1б» вывел спутник на орбиту, устояв под ударом молнии
В 2019 году во время старта «Союз-2.1б» с космодрома Плесецк в ракету попала молния. Несмотря на это носитель успешно выполнил задачу и вывел на орбиту спутник «Глонасс-М».

27 мая 2019 года с пусковой площадки №43 космодрома Плесецк стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком фрегат и навигационным спутником «Глонасс-М». Этот запуск первоначально планировался на 13 мая, однако был перенесен без объяснения причин. Спутник должен был заменить аналогичный аппарат, который выработал свой срок службы в орбитальной группировке на высоте около 19,4 тысяч километров над Землей.

В полете ракету поразила молния, однако никаких последствий для техники инцидент не имел. Как сообщает информационное агентство «ТАСС», полезная нагрузка была успешно выведена на целевую орбиту, а разгонный блок захоронен на 100 километров дальше, чем находится спутник.

Попадание молнии в космическую ракету во время запуска — не уникальная ситуация, однако вероятность такого события сильно зависит от космодрома. В отличие от Плесецка, например, Космический центр имени Джона Фицджеральда Кеннеди (где находится знаменитый «Мыс Канаверал») расположен в местности с чрезвычайно высокой частотой гроз. Поэтому американские запуски достаточно часто переносятся из-за погодных условий — малейшая облачность повышает риск возникновения молнии. В 1969 году во время старта миссии «Аполлон-12» в ракету попал разряд, приведший к ряду неисправностей в космическом корабле. Ракета отработала нормально, а работоспособность корабля удалось восстановить штатно уже на орбите и продолжить дальнейший полет.

Марсоход Perseverance наконец вернулся к месту своего приземления и нашел парашют
Спустя более 13 месяцев после того, как марсоход Perseverance приземлился на Марсе (напомним, это было 18 февраля 2021 года), его камеры наконец-то заметили некоторые части посадочной системы Mars 2020, которая в свое время доставила ровер на Красную планету.

Парашют и корпус были засняты камерой MastCam-Z компании Perseverance к югу от текущего местоположения марсохода. Изображение было сделано 6 апреля 2022 года.

Обычно в начале миссии марсоход совершал короткий маневр, чтобы сделать снимки остатков посадочной системы. Но Perseverance пришлось проехать по опасной местности, чтобы добраться до большой области кратера Джезеро под названием Южная Сеита – путь вышел неблизким.

Тем не мене, марсоход наконец достиг своей цели. Его парашют, напомним, был сброшен во время посадки, чтобы Skycrane мог опустить марсоход на поверхность.

На рисунке вы можете увидеть карту маршрута ниже, а ниже — изображение, сделанное камерой HiRISE на Марсианском разведывательном орбитальном аппарате, показывающее расположение парашюта и корпуса, а также ровера и других предметов приземления. Снимок был сделан через день после приземления Perseverance.

На этом изображении HiRISE марсохода Perseverance на поверхности Марса также показаны многие части системы спуска. Каждая врезка показывает площадь около 200 метров в поперечнике.

Сам марсоход находится в центре воронки, созданной парящим Skycrane, который опустил его на почву. После этого Skycrane улетел и разбился на безопасном расстоянии, образовав V-образный узор из обломков.

10 шагов к успешной колонизации космоса
Задолго до строительства первых ракет, специалисты всерьёз обсуждали проблемы и перспективы колонизации космоса в своих научных и публицистических трактатах. Конечно, многое с тех пор изменилось. Рассказываем, что потребуется для покорения Вселенной.

Нужна ли колонизация космоса? Этот вопрос начали обсуждать задолго до первых успешных запусков ракет за пределы стратосферы.

В фантастических романах и фильмах авторы уже давно описали идеальную, с их точки зрению модель путешествий по Галактике. Но о том, какие серьёзные проблемы представляет колонизация космоса в действительности, пожалуй, можно узнать лишь в больших научных статьях на данную тему.

Пытаясь понять почему колонизация космоса так сложна и объяснить её проблемы, многие учёные всё равно не теряют уверенности, что рано или поздно данное событие обязательно произойдёт.

На сегодняшний день некоторые из них даже считают это неизбежным — если, конечно, человек не вымрет и его место не займут крысы или муравьи. В таком случае, а ряд учёных-алармистов не исключает и такого итога, перспектива колонизации космоса окажется под угрозой.

Тем не менее, сторонники оптимистического сценария, даже не задумываются о том, нужна ли нам колонизация космоса или нет. Для них это почти решённый вопрос. Правда чтобы успешно расселиться по Вселенной, надо сперва стать киборгами, создать армию роботов, генетически модифицироваться и научится скидывать информацию не на флешку, а на бактерию. Звучит сложно? Но ведь колонизация других планет – это не такая уж и лёгкая прогулка.

Причины почему колонизация в космосе сложна многогранны. Наглядное тому подтверждение до сих пор не увенчавшиеся успехом попытки полёта на ближайшую к нам планету – Марс.

Космический корабль – важный инструмент для колонизации космоса
Чтобы начать колонизацию космоса, нужно на чем-то отправиться в путь. Увы, это не так просто, как расселиться по своей планете. Предполагается, что ближайшая от Земли планета, пригодная для обитания, находится на расстоянии 14 световых лет, т. е. более чем в 131 триллионе км от нас. Далековато, согласитесь. Но проблемы корабля для колонизации космоса на этом не заканчиваются. Даже если мы освоим такие длинные космические перелеты, и вопрос об отправлении первой колонии людей будет решен, то сколько человек должно вмещать космическое судно? Сколько смельчаков должны отправиться в первый межгалактический полет?

Например, проект MarsOne планирует в 2026 году делегировать 100 человек, чтобы начать колонизацию Марса. Но Марс — наш сосед, а путешествия в другие галактики длятся по 150 лет и требуют другого количества людей. Для колонизации и освоения космоса этого недостаточно. Антрополог Портландского университета Кэмерон Смит утверждает, что необходимо отправить по крайней мере 20 тысяч человек, а в идеале все 40, чтобы заселиться на новой планете. Естественно, что из этих 40-а тысяч как минимум 23 тысячи должны быть репродуктивного возраста. Куда так много? Для генетического разнообразия и на случай возможной катастрофы, если такая вдруг уничтожит часть популяции. Ну, и чтобы не было скучно.

Киборги помогут колонизировать космос
О том, какие проблемы представляет колонизация космоса без помощи киборгов, так и с ними, снято множество научно-фантастических фильмов. Сам термин «киборг» появился в 1960 году — его ввели ученые Манфред Клайнс и Натан Клин, размышляя над возможностями выживания человека вне Земли. Идея заключается в том, чтобы «добавлять» в биологический организм (т.е. в нас) механические и электронные компоненты. Предполагалось, что это повысит шансы человека выжить во внеземных условиях.

Сегодня киборги и активисты биохакинга скорее предстают экзотикой посреди обыденной жизни. Однако колонизация космоса без них не представляется возможной.

Эту мысль развил (возможно, до крайности) эксперт по кибернетике Университета Ридинга (Великобритания) Кевин Уорвик. Он предлагает оставить от человека один лишь головной мозг, пересадив его в тело андроида. Это, по словам ученого, будет способствовать освоению и колонизации космоса.

Перспектива колонизации космоса кроется в искусственном интеллекте
Как вообще может идти речь о колонизации других галактик, если мы все еще не можем освоить соседние планеты? Этим вопросом задаются ученые: да, они ставят под сомнения интеллектуальные способности человека. Но если задача колонизировать космос непосильна для человека, возможно, с ней справится искусственный интеллект.

Есть два основных условия, при которых искусственный интеллект действительно может помочь человеку в освоении космического пространства. Во-первых, искусственный интеллект (ИИ) должен быть умнее нас. Но колонизация космоса сложна именно потому что сейчас ИИ, увы, не настолько умнее, чтобы раскрыть секреты межгалактических странствий, тайны кротовых нор и другие загадки Вселенной. При этом, конечно, он не должен иметь возможность убить человека (пока не поможет колонизировать космос).

Проблемы колонизации космоса, ровно как и перспективы этого мероприятия, кроются в построении человечеством максимально эффективного искусственного интеллекта.

Во-вторых, мы могли бы разработать не просто компьютер, а разумных существ, которые бы проложили для нас путь сквозь звезды. Запрограммировать искусственный разум таким образом, чтобы он был направлен на поиск пригодных для жизни планет, а затем строил бы межгалактический автобан для людей. И тогда нам оставалось бы просто загрузить космический корабль всем необходимым. Такая перспектива колонизации космоса сегодня выглядит утопичной, но никто не знает что ожидает нас в этом направлении завтра.

Генетически сконструированные эмбрионы – замена киборгов при колонизации других планет
Одна из основных проблем колонизации космоса, конечно заключается даже не в технической составляющей. Немаловажно то, что космические путешествия для человека чреваты страшными последствиями для здоровья. Дорога до ближайшего Марса, которая занимает всего лишь от 18-и до 30-и месяцев, — это высокий риск развития рака, деградации тканей, потери плотности костной ткани, повреждения головного мозга. Есть мнение, что колонизация новой планеты возможна только генетически модифицированными людьми.

Если модифицировать эмбрионы и отправить на другую планету, там их можно будет вырастить или даже распечатать с помощью биологического 3D-принтера. В этом может помочь искусственный интеллект, который уже «освоился» на новой территории. Таким образом одна из основных причин того, почему колонизация в космосе сложна, будет практически нивелирована. Да и транспортировать эмбрионы гораздо проще, чем придумывать, как отправить людей в путешествие длиной в сотни лет.

Ещё один способ колонизация космоса – генетически модифицированные люди
Сценаристы научно-фантастических фильмов, во время долгого полёта, в основном вводят колонизаторов других планет в спячку.

Краеугольный камень межгалактических путешествий — вопрос транспортировки людей. В NASA разрабатывают технологию глубокой гибернации, т. е. введение человека в состояние спячки. При удачном исходе перспективы колонизации космоса в этом случае, перестают быть исключительно в гипотетической плоскости.

Но проблемы, которые представляет колонизация космоса, при разработке данной технологии никуда не денутся, ведь гибернация — не анабиоз и не спасает от старения, хотя и замедляет процесс. Да, человек может проспать всю жизнь на космическом корабле, но это не сильно поможет колонизации космоса. Поэтому решение за генетикой — сделать так, чтобы земляне не старели. Ну, или старели так медленно, чтобы продолжительность жизни составляла тысячу лет.

Если мы продлим себе жизнь с помощью генетики, то не будет необходимости спать во время космического перелета: можно будет работать в ходе путешествия. Когда (и если) такое станет реальным, было бы хорошо, чтобы генетика избавила человека от одиночества и скуки. Это пригодится пилоту корабля, что рискнёт отправится колонизировать космос. Ведь такому смельчаку понадобятся сотни лет, для того чтобы одному управлять судном и при этом не сойти с ума.

Эволюция способна улучшить перспективу колонизации космоса
Если все прочие попытки колонизации и освоения космоса требуют от нас, как вида, определённых усилий. то здесь ничего делать не надо. Почти.

Существует теория, согласно которой человек может эволюционировать так, что в итоге будет способен перемещаться в космическом пространстве. Например, у первого поколения людей на Марсе начнутся ощутимые изменения в теле, а их дети появятся на марсианский свет уже с этими изменениями. В итоге всего через несколько поколений люди на Марсе станут одним из подвидов человека. Конечно возможно у таких людей также появятся проблемы колонизации космоса в дальнейшем, но они явно будут отличными от наших сегодняшних.

Время, способность ждать и не упустить нужный момент. Острая нехватка в жизни человека именно этих ресурсов и объяснят почему колонизация космоса сложна для нас, как для биологического вида.

Можно конечно поспорить что колонизировать космос в итоге будем не совсем мы, но так ли безумно это выглядит? Аргумент в пользу этой теории — исследование расселения людей по Земле. Каждый раз, заходя на новые территории, человек обретал какие-то дополнительные физические качества, что делало человечество в целом более разнообразным. При переселении на другую планету нам придется столкнуться с совершенно чуждыми явлениями — и перемены будут гораздо сильнее, чем при смене земного континента. Эволюционируя в этом направлении, человек станет все более и более приспособленным для межгалактических перелетов.

Самовоспроизводящийся зонд и колонизация космоса без человека
В 1940-е годы венгерский математик Джон фон Нейман разработал теорию самовоспроизводящихся роботов: которая позволяет оценить перспективы и проблемы колонизации космоса в новых предлагаемых обстоятельсвах. Задумка такова: маленькие роботы производятся в геометрической прогрессии. Двое роботов производят четырех, четверо роботов — шестнадцать, и т. д. В итоге миллионы этих роботов составят своего рода зонд, который будет достигать всех четырех «углов» Млечного Пути.

Физик Митио Каку называет такой способ «математически наиболее эффективным» для изучения пространства. Сперва роботы найдут безжизненные спутники, затем создадут там заводы по производству таких же роботов, потом начнут использовать природные месторождения. Звучит неплохо, однако оставляет пишу для рассуждений о том, насколько нужна колонизация космоса без непосредственного участия человека.

Сфера Дайсона
Это гипотетический астроинженерный проект — возможно, приближает нас к перспективам колонизации космоса. Фримен Дайсон, по сути хочет построить что-то вроде Звезды Смерти из известной космической саги. Он предположил, что развитая цивилизация должна применять такое сооружение для максимально возможного использования энергии центральной звезды. В ходе процесса будет производиться большое количество инфракрасного излучения. Таким образом, поиск внеземных цивилизаций Дайсон предложил начать с обнаружения мощных источников инфракрасного излучения.

Если мы не одиноки во Вселенной, то быть может, проблемы и перспективы колонизации космоса волнуют не только нас.

Идея сферы Дайсона — это прежде всего гипотеза для поиска других разумных цивилизаций. А некоторые ученые считают, что мы сами могли бы создать аналогичную сферу (допустим, с помощью самовоспроизводящихся роботов), и, собирая и используя энергию окружающих звезд, начать освоение и колонизацию космоса.

Терраформирование представляет решение проблем колонизации космоса
Терраформирование — это изменение условий жизни на планете. Одна из существенных проблем которую представляет колонизация космоса, кроется в заселения других планет, которые не слишком-то и пригодны для жизни людей. Например, Марс для нас слишком сухой и слишком холодный. Учёные полагают, что эти условия можно изменить.

Так, необходимо вывести микроорганизмы, которые бы потребляли локальные природные ресурсы. Это изменит почву (станет возможным выращивать растения), появится больше кислорода. Кроме того, микроорганизмы откачивали бы газ из воздуха. Благодаря всему этому толщина атмосферы Марса увеличится: и тогда планета станет теплее, и на ней может возникнуть вода. Микробиолог Гэри Кинг из Университета Луизианы полагает, что терраформирование Марса, как первая попытка успешно колонизировать космос, начнётся в течение ближайших двух столетий.

Почему при колонизации космоса не обойтись без бактерий
Несмотря на кажущуюся бесполезность, вполне возможно что все решения, касаемые проблем колонизации космоса, буквально кроются в нас самих.

А ещё ДНК невероятно прочна. Она может выжить при температуре до тысячи градусов, а может быть криогенно заморожена. Наконец, ДНК, как материал, универсальна, что также немаловажно при колонизации космоса.

Ученые предполагают, что в течение 20-и лет мы научимся хранить данные ДНК человека в бактериях. Тогда можно будет посылать бактерии на другие планеты вместе с микробами (которые займутся терраформированием). Но вместе с такой перспективой колонизации и освоения космоса, в этом методе, также кроется и существенная проблема. Основная сложность — запрограммировать бактерию на конкретные действия на новой планете: ведь она должна знать, что делать, когда прибудет на место. Возможно, как только решится этот вопрос, на новых планетах люди будут развиваться из бактерий.